réservoir d’huile de chauffage

Réservoir de mazout – informations sur le réservoir de mazout

Le réservoir est un composant nécessaire pour un réchauffeur d’huile. Les propriétaires d’un système de chauffage au mazout ne peuvent pas éviter un réservoir pour le mazout. Vous trouverez ici toutes les informations sur le réservoir d’huile.

Quels types de réservoirs d’huile existe-t-il?

Il existe sur le marché différents types de réservoirs pour le stockage du mazout.

• Réservoirs fabriqués sur site – Ces cuves à mazout peuvent être soit en acier et sont alors revêtues à l’intérieur. Ils ne sont assemblés que sur le site d’installation. Les réservoirs fabriqués sur place sont également disponibles en plastique (souvent des plastiques renforcés de fibres de verre, GRP). Ils se tiennent dans un bac de récupération, généralement en béton. Les réservoirs sur site permettent une utilisation particulièrement optimale de l’espace disponible sur site. Avec les réservoirs en plastique à double paroi, il n’est pas nécessaire d’avoir une cuve en béton. Les réservoirs en plastique de haute qualité indiquent une fuite dans le réservoir intérieur afin que vous puissiez réagir rapidement. De plus, ces réservoirs sont étanches aux odeurs et sont considérés comme antisismiques. L’avantage de la production sur place réside dans l’adaptation aux conditions spatiales, qui peuvent être utilisées de manière optimale.
  

  

• réservoirs de batterie – Les réservoirs de batterie pour le stockage du mazout sont généralement en plastique à double paroi, ce qui rend superflu un bac de récupération. Les réservoirs en plastique sont généralement en polyéthylène ou en polyamide, mais des plastiques renforcés de fibres de verre sont également disponibles.
  Les réservoirs en plastique sont souvent conçus comme des réservoirs de batterie, de sorte que plusieurs des modules peuvent être combinés pour former des réservoirs plus grands. Les réservoirs de batterie sont peu coûteux. Ils sont également disponibles en acier inoxydable à double paroi et ont l’avantage de pouvoir être installés sans trop de préparation. Ils passent également par des portes étroites car les modules individuels sont petits.

  

• réservoirs souterrains – Les réservoirs à mazout nécessitent de l’espace au sous-sol. Cependant, si cet espace n’est pas disponible, les réservoirs souterrains sont une alternative. Ils sont fabriqués en acier inoxydable à double paroi ou en plastique à double paroi et peuvent être enterrés dans le jardin. Les exigences pour les appareils de surveillance sont ici plus élevées. Le faible encombrement est compensé par un prix plus élevé.

Quelles réglementations doivent être respectées ?

Compte tenu du danger que peut représenter le mazout qui s’échappe, toute une série de réglementations doivent être respectées si vous souhaitez stocker du mazout. Les réglementations pertinentes sont ancrées dans :

• droit de construire
• Loi sur la protection de l’environnement
• protection contre l’eau
• Protection contre le feu
• SST
• Obligations de l’exploitant (en ce qui concerne les obligations de déclaration, les obligations de l’entreprise spécialisée et l’expertise)

Quelle doit être la taille d’un réservoir d’huile ?

La taille du réservoir d’huile dépend de divers facteurs.

• Espace disponible – D’une part, il s’agit de l’espace disponible pour le réservoir d’huile. Si, par exemple, un réservoir avec un bac de récupération est installé, l’espace requis doit être calculé en conséquence.
• besoins en pétrole – Bien sûr, un réservoir de mazout pour une maison unifamiliale est plus petit que pour un immeuble à appartements. Les besoins en mazout dépendent également de la qualité de l’isolation de la maison. Les tailles de réservoir habituelles pour les maisons unifamiliales sont de 3000 litres. Cela signifie qu’il y a toujours une certaine réserve au cas où les prix fluctueraient fortement. Incidemment, de nombreuses réglementations ne s’appliquent qu’aux réservoirs d’huile jusqu’à une taille de 5000 litres. Par la suite, des exigences de sécurité plus strictes sont imposées. Vous devez en tenir compte lorsque vous prenez une décision.
• Frais – plus un réservoir de fioul est grand, plus il est cher. D’autre part, les coûts peuvent être réduits avec de grands volumes de réservoirs car les prix du pétrole chutent lorsque de plus grandes quantités sont livrées.

De combien d’espace un réservoir à mazout a-t-il besoin ?

L’espace requis dépend essentiellement de la taille du réservoir d’huile. Le calcul suivant rend clair l’encombrement approximatif : 1000 litres correspondent à une taille de 100 x 100 x 100 cm. Un réservoir de mazout fini à double paroi d’un volume de 1000 litres nécessite une empreinte inférieure à 100 x 100 cm et une hauteur de 160 cm.

Un réservoir typique de trois mille litres d’une hauteur de 200 cm peut être logé dans une zone d’environ 130 x 280 cm.

Où peut-on placer un réservoir d’huile?

Les réservoirs d’huile de plus de 5000 litres doivent être placés dans un local dédié. Des réservoirs à mazout plus petits peuvent également être placés dans les pièces où se trouve le chauffage, avec l’espacement approprié. Selon la version, un bac de récupération doit être disponible.

Des réservoirs de mazout plus petits d’une capacité maximale de 100 litres peuvent également être installés dans les appartements. Cela peut être une option intéressante pour les fours individuels, par exemple. Dans les zones de protection des eaux, les réservoirs d’huile doivent répondre à certaines exigences. Cela devrait être clarifié par une enquête préliminaire.

Combien coûte une citerne à mazout ?

Encore une fois, la même chose s’applique ici : le coût d’un réservoir à mazout dépend de nombreux facteurs. A mentionner sont :

• choix du matériel – L’inox est plus cher que le plastique.
• taille du réservoir – plus le réservoir d’huile doit être grand, plus il est cher. D’autre part, les coûts ultérieurs peuvent être économisés en raison du prix du pétrole plus bas lors de la livraison de grandes quantités. Compte tenu du prix élevé du mazout, le prix d’un réservoir plus grand peut vite s’amortir.
• exécution – les réservoirs d’huile à double paroi sont plus chers que ceux à simple paroi. En revanche, la lèchefrite est économisée.
• emplacement – Dans l’ensemble, les réservoirs souterrains sont plus chers que les réservoirs à mazout installés dans les sous-sols, également en raison de la réglementation plus stricte. D’autre part, les réservoirs de sous-sol nécessitent un espace approprié, ce qui entraîne finalement également des coûts.

A titre d’exemple : cuve à mazout d’un fabricant allemand, volume 3000 litres, double paroi en plastique : 2000 euros, même taille double paroi plastique-acier : 2700 euros.

Entretien des réservoirs d’huile

Un point très important auquel toute personne ayant un réservoir à mazout au sous-sol doit faire attention est l’entretien régulier des réservoirs à mazout :

• Réservoirs d’huile souterrains – réservoirs souterrains, doivent être vérifiés tous les cinq ans. Si les réservoirs se trouvent dans des zones inondables, l’inspection doit avoir lieu tous les 2,5 ans.
• Réservoirs d’huile de plus de 1 000 litres – ils ne doivent être vérifiés régulièrement que s’ils sont situés dans des zones inondables. Un contrôle est alors exigé tous les cinq ans.
• Réservoirs d’huile de plus de 10 000 litres – Les mêmes intervalles d’inspection s’appliquent, mais quel que soit l’emplacement, c’est-à-dire également dans les zones non inondables : 5 ans.

Nettoyage des réservoirs d’huile

Même le pétrole moderne contient des sédiments qui se déposent dans le réservoir d’huile au fil du temps. Ce soi-disant envasement du réservoir peut entraîner des dégâts considérables. Avec l’eau condensée qui se trouve dans le réservoir, les sédiments peuvent former des acides qui conduisent directement à la corrosion du réservoir. D’autre part, ces ingrédients peuvent endommager le radiateur lui-même. Les composants tels que les buses, les filtres, les pompes ou même les conduites peuvent se boucher.

Le nettoyage du réservoir d’huile prévient ces dommages et est recommandé par les experts environ tous les 7 ans.

Pour le nettoyage du réservoir, le mazout encore contenu est d’abord pompé et temporairement stocké. Le réservoir est ensuite nettoyé de l’intérieur. Les boues qui en résultent sont aspirées et les parois intérieures et le fond de la cuve sont nettoyés. Dans le réservoir nettoyé, des dommages (par exemple des piqûres causées par l’acidité agressive des boues) apparaîtront également et les réparations nécessaires pourront être identifiées et, si nécessaire, effectuées immédiatement. Le mazout est ensuite rempli et le système est immédiatement opérationnel.

Les coûts de nettoyage d’un réservoir de mazout varient – en fonction de la taille, des matériaux, de l’accessibilité et de la durée. Il existe des prestataires qui annoncent des forfaits à moins de 500 euros.

Élimination du réservoir d’huile

L’élimination d’anciens réservoirs d’huile peut être nécessaire pour diverses raisons. Si un réservoir très ancien ne peut plus être sauvé par des mesures de rénovation (cela peut se voir après le nettoyage du réservoir) ou si l’ensemble du système de chauffage au mazout doit être démonté et remplacé par un système de chauffage au gaz ou à granulés, l’ancien réservoir de mazout doit être éliminé. Mais même si le réservoir s’avère trop petit, une élimination et une installation ultérieure peuvent être nécessaires. Cette extension du réservoir de mazout ne peut être effectuée que par des entreprises spécialisées certifiées (conformément à WHG, loi sur les ressources en eau, § 19), qui prennent alors également en charge les formalités nécessaires dans un service complet.

Processus et coûts d’élimination des réservoirs d’huile

Dans un premier temps, le réservoir est vidé et nettoyé – comme pour le nettoyage. De plus, le réservoir est soigneusement aéré pour éliminer complètement les gaz inflammables. Les réservoirs en acier et en plastique sont ensuite découpés et éliminés. Dans le cas des plastiques en particulier, il est important de s’assurer que les pièces du réservoir sont éliminées correctement. Pour les réservoirs d’un volume supérieur à 1 000 litres (dans certains États fédéraux uniquement à partir de 10 000 litres) et en principe pour tous les réservoirs souterrains, un rapport d’essai doit alors être établi, ce qui est exigé par les autorités de protection des eaux.

Le coût dépend de la taille et de la nature du réservoir. Les réservoirs en plastique sont moins chers, ici il faut s’attendre à des frais de 500 à 1 000 euros. Les réservoirs d’huile soudés au sous-sol, autrefois répandus, ont tendance à doubler le coût.